Polkupyörän alkuperä

Polkupyörän alkuperä

Polkupyörä oli keksitty koko matkan varrella vuonna 1817. Tietty Baron Karl von Drais tarvitsi helpompaa työskentelyä kuninkaallisessa puutarhassa työskentelyssä ja keksinyt ajatuksen istua alustalla, jossa oli kaksi pyörää ja työnnettiin itsensä jaloillaan. Tätä konetta kutsuttiin nimellä Draisine tai "harrastushevos" ja sen ainoa asia, jolla on yhteyksiä nykypäivän pyörien kanssa, ovat sen kaksi pyörää, ohjausvoimaa ja istumapaikkoja, mutta näistä vaatimattomista alkuperistä polkupyörä syntyi.

Monia eri polkupyörämallia oli kokeiltu ennen kuin nykyisen kahden samanlaisen kokoisen pyörän käsite toteutettiin ihanteelliseksi. Yleisimpi näistä vaihtoehtoisista malleista on "penny-farthing" polkupyörä, jolla oli äärimmäisen suuri etupyörä, jota pedaali suoraan lensi. Muita malleja olivat kolmipyöräiset pyörän halkaisijat ja jopa neljä pyörillä varustettua koneet, joissa oli edessä ja takana ohjattavia pyöriä.

Koska vetovoimaisen ajoneuvon käyttämiseen liittyvä kiinnostus herätti, ja polttotekniikka kehittyi merkittävästi valmistustekniikan parantuessa. Nykyisin polkupyörille muistuttavat jotain muistuttavat ensimmäisen kerran vuonna 1886. John Kemp Starleyn "Rover Safety" -pyörä oli ensimmäinen, joka sisälsi kaksi samanlaista pyörää, polkimet, käyttöketjun takapyörään ja pneumaattiset renkaat.

Autojen nousu Amerikassa hidasti polkupyörän kasvua, koska auton ajo-ominaisuus ylitti huomattavasti pyöräilyä. Fad pysyi kuitenkin Euroopassa, ja ihmiset käyttivät edelleen polkupyöriä kilpailuissa ja kiertelivät ympäri maaseutua. Rengaspyöräily Ranskassa auttoi nykyaikaisen vaihtajan keksinnöllä (vaihteleva suhde hammaspyörästöllä, jossa on eri kokoiset ketjupyörät ja mekaaninen järjestelmä ketjun siirtämiseksi vaihteesta toiseen). Heillä olisi ollut mielestäni parempi nimi, mutta se jumissa. Keksi vuonna 1910, se on sittemmin tehnyt lukemattomia ajoja nautinnollisempana!

Bonustiedot:

  • Useimmat varhaiset polkupyörämallit valmistettiin puusta ja olivat erittäin epämiellyttäviä ajaa. Jotkut ansaitsivat lempinimen "The Boneshaker".
  • Polkupyörän käsite toteutettiin jo 1490-luvulla yhdellä Leonardo da Vinci -opiskelijasta.
  • Polkupyöräpoljin perustettiin vuonna 1861.
  • Varhaisilla kilpa-autoilla oli kaksi vaihteistoa, yksi takapyörän kummallakin puolella. Jos kilpailija halusi vaihtaa vaihteita, heidän piti poistaa takapyörä, käännä se ja asentaa pyörä uudelleen.

Jätä Kommentti