Mitä SOS-häiriösignaali tukee

Mitä SOS-häiriösignaali tukee

Tänään selvin, mitä SOS tarkoittaa.

Yleisesti todetaan, että "SOS" on lyhenne sanoista "Save Our Ship" ja näin usein kirjoitettu "S.O.S." SOS ei todellakaan ole lyhenne missään, minkä vuoksi on epätäsmällistä asettaa täydet pysähdykset kunkin kirjeen väliin.

Joten miksi SOS valitsi merkitsemään hätäviestin? Ajatus oli, että SOS-Morse-koodi merkittiin kolmella pisteellä, kolmella viivalla, sitten kolmella pisteellä - ei voinut tulkita virheellisesti viestiksi mihinkään muuhun. Lisäksi se lähetetään yhdessä yhtenäisenä merkkijonona (ilman pysähdyksiä), se voidaan lähettää hyvin nopeasti ja tarvitsee vain vähän valtaa lähettää.

Niinpä huolimatta siitä, mitä olisit lukenut muualla, kuten vuonna 1918 Marconi-vuosikirja langattoman telegrafian ja puhelimen muistiinpanosta, "Tämä signaali [SOS] hyväksyttiin yksinkertaisesti sen helppokäyttöisen säteilyn ja sen erottamattoman luonteen vuoksi. Kirjeissä ei ole mitään erityistä merkitystä ... "

Bonustiedot:

  • SOS-signaali luotiin ja otettiin yleisenä kansainvälisenä hätäsignaalina vuoden 1906 Berliinin radiotelegraafisessa konferenssissa.
  • Vuonna 1909 SS Arapahoe T.D. Haubnerista tuli ensimmäinen henkilö, joka käytti SOS-hälytyssignaalipuhelua. Alus, jonka hän oli työskennellyt, oli menettänyt ruuviansa lähellä Diamond Shoalsia, jota kutsutaan myös nimellä "Atlantin hautausmaa". Mielenkiintoista, että muutama kuukausi myöhemmin Haubner, joka työskenteli edelleen SS Arapahoa, sai maailman toisen SOS-puhelun; tämä lähetettiin SS Iroquoisilta. Joten hän oli ensimmäinen lähettäjä ja toinen vastaanotin.
  • Signaali "SSS" hyväksyttiin toisen maailmansodan aikana, kun hätätilanne aiheutti sukellusvenettä. Tämä oli antaa mahdollisille pelastusaluksille tietää, että alueella oli vihamielinen sukellusvene.
  • S.O.S-tyynyjen vaimon luoja ajatteli SOS-signaalin olevan "Save Our Ships", joka innostaa häntä nimittämään miehensä puhdistuspyyhkeet S.O.S, "Save Our Saucepans".
  • SOS-vakiosignaalia ahdistusta edeltää standardi "CQD" -signaali, joka merkitsi kirjaimellisesti: CQ: yleinen puhelu tai "kaikki asemat"; D: Hätätilanne.
  • Titanicin radiopäällikkö Jack Phillips käytti ensin vanhaa standardia "CQD" pyytääkseen apua. Hän lähetti "CQD" kuusi kertaa, jota seurasi Titanicin kutsukirje "MGY". Hän myöhemmässä vaiheessa "SOS" sisään "CQD" -viestejä, ehdotuksesta juniorin radio-upseeri Harold Bride.
  • Mielenkiintoista, Marconi, Marconi Company, joka oli alun perin ehdottanut "CQD" hätämerkkiin, odotti New Yorkissa paluuta Englantiin Titanicissa.

Jätä Kommentti